主要规格及技术指标

2010轮机模拟器（Engine Room Simulator），轮机全任务训练系统的核心组成部分，轮机全任务训练系统包括轮机实验系统和轮机模拟器两部分。实验系统涵盖自动化机舱、自动化电站、主机遥控、监测报警等实船设备；模拟器则覆盖多种船型，如超大型油轮（VLCC）、集装箱船、液化天然气船等，其中VLCC模拟器已获得DNV最高级别的A级认证‌技术方向‌：重点研究云端化、三维情景化和智能化技术，以实现训练装备的谱系化、三维化和智能化，满足中国航海教育的高新装备需求。

主要功能及特色

‌全任务仿真覆盖‌：系统能够模拟船舶轮机的多种核心操作，包括瘫船起动、应急电站切换、船舶电站管理（如发电机并车与解列）、冷却水系统、燃油存储与净化、滑油系统操作、锅炉及蒸汽系统等，涵盖从日常运行到应急处置的典型场景。‌‌设备系统还原‌：通过整合自动化机舱、主机遥控、监测报警、空调冷藏、海水淡化等实船系统，构建了接近真实机舱环境的虚拟操作界面，支持对关键设备的交互式训练。‌‌协作与考评支持‌：系统具备网络化设计，可支持多人协同训练，并集成自动化考评功能，对操作流程的规范性和准确性进行量化评估。‌‌多技术融合‌：早期版本已开始结合二维/三维可视化与虚拟现实技术，实现设备结构认知、冷船启动等10类实操内容的沉浸式训练，提升学习直观性。‌‌认证与标准化‌：其后续发展版本（如VLCC模拟器）获得了DNV最高A级认证，表明系统在仿真精度和安全性方面达到国际标准，为训练结果的权威性提供了保障。‌‌模块化教学设计‌：采用“基础知识+实操演示”双模块架构，先通过原理讲解夯实理论基础，再通过软件模拟操作流程与应急处置，强化“驾、机、电”综合能力。‌

主要附件及配置

‌主机系统‌：包括柴油主机及其配套的燃油、滑油、冷却水等子系统。例如，主机燃油系统涉及轻重油日用柜、供油单元、粘度控制器及高压油泵等附件；滑油系统包含主滑油泵、滑油冷却器；高温淡水系统则涵盖缸套冷却水泵、加热器及温度控制单元。‌
1‌辅助设备与实验系统‌：模拟器集成多种实船设备，如辅锅炉（含给水泵、燃烧控制器）、舵机系统、自动化电站、空调冷藏装置、海水淡化设备等。‌
2.‌监控与报警系统‌：配备监测报警面板，可模拟油雾浓度检测、排油监控等报警功能，并支持故障设置与排除训练。‌
3.‌硬件架构‌：早期版本可能采用分布式配置，包括实物模拟系统与桌面终端。